Тульские пешеходы в опасности

В администрации рассмотрели вопрос «О состоянии аварийности на автодорогах Тульской области за 10 месяцев 2008 года и принимаемых мерах по повышению безопасности дорожного движения».

Начальник Управления ГИБДД УВД по Тульской области Николай Меркулов отметил, что принимаемые ведомствами, организациями области меры по обеспечению безопасности дорожного движения в целом способствуют стабилизации обстановки с аварийностью на автомототранспорте. За январь-октябрь 2008 года на автодорогах Тульской области зарегистрировано снижение основных показателей аварийности. Количество дорожно-транспортных происшествий сократилось на 5,4% (с 2629 до 2487), а число погибших в ДТП людей - на 8,5% (с 399 до 365), число раненых участников движения - на 4,8% (с 3395 до 3232).

Увеличение количества автоаварий зарегистрировано на территории города Тулы и Чернского района. Число погибших в ДТП увеличилось на территории 11 районов области (Центрального, Советского, Пролетарского, Веневского, Дубенского, Киреевского, Ленинского, Новомосковского, Суворовского, Узловского, Чернского).

Отмечается снижение числа автоаварий, связанных с неудовлетворительными дорожными условиями на 19,4% (с 325 до 262).

Однако, как отметил Николай Меркулов, в регионе медленно решаются вопросы повышения безопасности движения пешеходов. Более 81% наездов на пешеходов произошло на территориях городов и населенных пунктов. Более 29% ДТП зафиксировано в темное время суток, 10% - в зонах пешеходных переходов. Это связано с неудовлетворительным состоянием тротуаров, пешеходных дорожек и ограждений, наружного освещения.

В Ленинском, Веневском и Дубенском районах готовность дорожной техники к зимнему содержанию автодорог составляет 70%. В Плавском, Белевском, Алексинском и Тепло-Огаревском районах заготовлено только 50% противогололедного материала от установленных норм. В планах зимнего содержания дорог в большинстве районов области отсутствует применение снегозадерживающих устройств. Не в полном объеме подготовлены к содержанию улично-дорожной сети предприятия жилищно-коммунального хозяйства, в большинстве муниципальных образований договоры с ДРСУ по обслуживанию и содержанию улично-дорожной сети районных центров заканчиваются в конце текущего года, сообщает пресс-служба обладминистрации.